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Mitsibishi L200

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El Mitsubishi L200 2020 es un pick-up que cambia de aspecto pero mantiene su enfoque hacia el trabajo y el uso rudo. Ahora monta un motor 2.2 Diesel de 150 caballos y una suspensión trasera ulteriormente reforzada sin pérdida de confort, entre otras novedades mecánicas y de equipamiento. Su precio parte de 31.100 euros con carrocería doble cabina.
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Descripción

Descripción

El Mitsubishi L200 2020 es un pick-up que cambia de aspecto pero mantiene su enfoque hacia el trabajo y el uso rudo. Ahora monta un motor 2.2 Diesel de 150 caballos y una suspensión trasera ulteriormente reforzada sin pérdida de confort, entre otras novedades mecánicas y de equipamiento. Su precio parte de 31.100 euros con carrocería doble cabina.

Ficha

El camaleónico Mitsubishi L200 ha alcanzado su sexta generación. El sobrenombre lo merece, y no sólo porque mude de aspecto, sino porque en sus 41 años de historia el pick-up de los tres diamantes ha adoptado un buen puñado de nombres según el mercado en el que aterrice… ¡y se vende en 150 países! Mighty Max, Forte, Triton… todos ellos son el L200, que lleva en España desde 1991 y ahora se actualiza notoriamente en el ámbito estético, pero también en lo tocante a mecánica, equipamiento y tecnología.

MITSUBISHI L200 2020: EXTERIOR

No nos corresponde juzgar la estética de los coches que probamos, pero resulta difícil no catalogar de acierto los cambios introducidos en el L200 2020. Se concentran fundamentalmente en el frontal. La línea del capó ha subido cuatro centímetros y la parrilla se concentra en esa parte superior y gana protagonismo, curiosamente al mismo tiempo que la toma de aire frontal gana tamaño. Tanto los intermitentes como los antiniebla se sitúan en los extremos laterales en busca de una mayor sensación de anchura, flanqueados por lo que Mitsubishi llama ‘Dynamic Shield’, unas molduras con forma de C, cromadas en algunos acabados y del color de la carrocería en otros.

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